Gian lận thương mại: Nhiều thủ thuật móc túi người tiêu dùng
Thủ thuật: quá tinh vi và đa dạng
Đó là khẳng định của ông Nguyễn
Thành Hiển, Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng tỉnh
Bình Dương khi cho biết một số thủ thuật gian lận về đo lường trong
kinh doanh xăng dầu đã được phát hiện trên địa bàn tỉnh.
Điển
hình như làm tăng tỷ số truyền từ bầu lường đến bộ phận tạo xung bằng
cách lắp thêm hoặc thay đổi các nhông truyền tín hiệu từ bầu lường đến
bộ tạo xung. Hoặc cũng có trường hợp làm giảm tín hiệu xung khi kiểm
định bằng cách dùng băng keo đen dán bớt các rãnh xung. Khi đó cột đo
sẽ có sai số giá.
Các thủ thuật gian lận xăng dầu
còn tinh vi hơn khi các cơ quan chức năng phát hiện nhiều trạm xăng sử
dụng các bo mạch điện tử để làm tăng xung. Loại này có các nút để điều
chỉnh sai số. Các bo mạch và các công tắc điều khiển có thể được lắp ở
các vị trí khác nhau như trên cột đo, trong nhà, dưới nền nhà, trong
bàn làm việc nên rất khó phát hiện. Không chỉ vậy, các đối tượng gian
lận xăng dầu còn có thể thay đổi hệ số (hệ số k) chuyển đổi tín hiệu từ
bộ tao xung đến bộ hiển thị điện tử bằng cách thay đổi các IC điều
khiển chính của cột đo có 2 hệ số k.
Khi muốn gian lận, chủ các
trạm xăng dầu chỉ cần nhập các mã số từ bàn phím, chương trình điều
khiển trong IC sẽ chạy sang hệ số k1 có sai số non. Còn để đối phó với
cơ quan chức năng kiểm tra, trạm xăng dầu chỉ cần tắt nguồn điện cung
cấp cho cột đo hoặc bấm nút trên bàn phím. Chương trình trên IC điều
khiển chính sẽ chạy sang hệ số k2 (có sai số nằm trong phạm vi cho
phép). Thủ thuật này phải thừa nhận là rất tinh vi và khó phát hiện.
Không chỉ tinh vi trong gian lận
trong bán lẻ xăng dầu, theo ông Trịnh Minh Tâm, Chi cục trưởng Chi cục
Tiêu chuẩn đo lường chất lượng TPHCM, thủ thuật trong gian lận cước
taxi cũng tinh vi không kém. Phổ biến nhất là các tài xế taxi thường
thay đổi chu vi bánh xe sau kiểm định; thay đổi tín hiệu từ bộ cảm biến
đến bộ đếm của taximeter (kích xung, thay đổi bộ chia xung, gây nhiễu
bộ cảm biến hoặc đường truyền xung…); thậm chí thay đổi cả chương trình
của taximeter sau khi kiểm định bằng các tác động trực tiếp hoặc sử
dụng thiết bị ngoại biên để tác động…
Phát hiện và xử lý: Khó trăm bề
Do thủ thuật gian lận của các
trạm xăng sử dụng công nghệ rất hiện đại nên rất khó phát hiện vi phạm
do nhân viên kiểm tra còn yếu về nghiệp vụ công nghệ vi tính. Hơn nữa,
khi phát hiện cũng rất khó xử lý. Ví dụ như phát hiện trường hợp doanh
nghiệp sử dụng máy tính để gian lận trong đong bán xăng dầu, các cơ
quan chức năng buộc phải niêm phong toàn bộ hệ thống máy tính.
Thế
nhưng, việc làm này lại làm nảy sinh một vấn đề khác là ảnh hưởng đến
yếu tố phòng cháy chữa cháy do chủ trạm xăng dầu không thể thường xuyên
kiểm tra CPU nên CPU có thể chạm điện và gây cháy nổ. Hơn nữa, việc
thiếu nhân viên có kiến thức chuyên ngành khiến cho các chi cục không
kiểm soát được chất lượng thiết bị đong đếm xăng dầu. Dẫn đến tình
trạng chi cục không thể kiểm tra phần mềm bên trong IC điều khiển chính
của cột đo. Vì thế nếu chi cục vô tình niêm phong IC điều khiển chương
trình đã có chương trình gian lận về đo lường thì xem như chi cục đã
hợp thức hóa cho IC có chương trình gian lận này…
Mức xử lý đối tượng gian lận cũng
là một trong những nguyên nhân khiến cho tình trạng vi phạm gian lận
trong thương mại ngày càng gia tăng. Vì theo quy định, một trạm xăng vi
phạm cũng bị phạt bằng một người bán hàng rong ngoài với mức phạt từ
3-6 triệu đồng. Tiến sĩ Nguyễn Mộng Hùng, Hiệp hội bảo vệ quyền lợi
người tiêu dùng bức xúc: “Có thể nói, gian lận trong thương mại đã và
đang khiến quyền lợi người tiêu dùng bị xâm hại nghiêm trọng.
Do
đó, cần thiết phải tăng cường năng lực cho đội ngũ thanh tra đủ về số
lượng và chất lượng; trang bị kịp thời những phương tiện kỹ thuật hiện
đại đủ sức phát hiện những hành vi gian lận; tăng tần suất kiểm tra;
điều chỉnh theo hướng tăng mức xử phạt những đối tượng vi phạm. Đồng
thời, Nhà nước nhanh chóng nghiên cứu, ứng dụng mô hình bán lẻ xăng dầu
có phiếu bán hàng như trong siêu thị để người tiêu dùng có cơ sở, chứng
ký đòi bồi thường khi bị gian lận số lượng hoặc chất lượng xăng dầu
kém. Đặc biệt, phải xử lý hình sự những tổ chức, cá nhân buôn bán, cung
cấp những thiết bị, phụ kiện tiếp tay cho việc thi hành gian lận thương
mại… Có như vậy mới mong thực hiện được biện pháp công bằng trong bán
lẻ và dịch vụ”.
ÁI VÂN
|